GH4133，是一种Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，被广泛应用于航空发动机和工业汽轮机的高温部件中。那么，GH4133的技术标准是怎样规定的呢？

首先，我们可以从标准的分类和牌号入手。根据GB/T 14992标准，高温合金和金属间化合物高温材料被分为不同牌号，其中GH4133就是其中之一。而GB/T 14997标准则规定了GH4133的锻制圆饼的标准规格。同时，针对航空发动机和承力件用高温合金热轧棒材、热轧和锻制棒材、锻制圆饼、盘形锻件、环形件等不同的应用场景，有专门的规范标准，如GJB 1953A、GJB 3165A、GJB 3782A、GJB 5280、GJB 5301等。

接下来，让我们来分析一下GH4133的应用特性。GH4133具有良好的综合力学性能，尤其是屈服强度较高，同时也具有优异的抗氧化性能、组织稳定性和易于热加工成形等特点。不过，在700℃以上长期时效后，合金会在晶界上析出η相，导致持久塑性偏低且缺口敏感性增加。因此，GH4133适用于制造温度在750℃以下航空发动机的涡轮盘和工作叶片等重要承力件，以及高温螺栓和拉杆等部件。

最后，让我们了解一下GH4133的熔炼工艺。根据标准规范，GH4133合金的熔炼工艺包括电弧炉+电渣重熔、电弧炉+真空电弧重熔、非真空感应炉+电渣重熔、真空感应炉+电渣重熔、真空感应炉+真空电弧重熔等多种方法。GH4133B合金则采用真空感应炉+电渣重熔、或真空感应炉+真空电弧重熔熔炼工艺。这些工艺均能保证GH4133合金的化学成分和纯度，保障其材料性能。