GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化变形高温合金，其特点是在较高的温度范围内具有较低的热膨胀系数和几乎恒定的弹性模量，使用温度在650℃以下，合金具有较高的强度、良好的抗冷热疲劳性能、焊接性能和抗高压氢脆性能。该合金是实现发动机间隙控制技术的理想材料，可以提高发动机效率，降低油耗。适用于制造航空、航天发动机的涡轮箱、密封圈等部件。主要产品有热轧棒、锻件棒、环。

GH2903(GH903)，又名Incoloy903(美)

GH2903高温合金已广泛应用于制造航空和航天发动机的涡轮箱、涡轮外环、导向器内外环和密封环，并广泛应用于精密电子仪器和仪器领域。GH2903高温合金需要采用温加工强化工艺，以获得高强度。因为合金不含铬，所以在高温下使用时需要使用保护涂层。合金有应力加速晶界氧化脆化倾向，导致高温缺口持久性能下降。

GH2903化学成分。

c:≤0.05。

Mn:≤0.20。

Si:≤0.20。

P:≤0.015。

S:≤0.015。

B:0.005-0.010。

Nb：2.70-3.50

Ti：1.35-1.75

Fe：余量

Al：0.70-1.15

Co：14.00-17.00

Ni：36.00-39.00

GH2903物理化学性能。

密度g/cm：8.23。

熔化温度：1318-1393℃。

3.抗yang化和耐腐蚀性。

GH2903的加工性能和焊接工艺。

GH2903在900-1100之间具有良好的工艺塑性。GH2903具有满意的焊接性能，可采用多种方法焊接。

GH2903热处理系统：

840℃±10℃保温1小时，空冷+720℃保温8小时，每小时55℃降温至620℃保温8小时，空冷，HBS415-341。

密度:8.23。

GH2903的使用范围和用途。

由于GH2903合金不含铬，在高温下使用时使用保护涂层。GH2903具有加速晶界氧化脆化的倾向，导致高温缺口的持久性能下降。GH2903广泛应用于制造航空和航天发动机的涡轮机箱、涡轮外环、导向器内外环和密封环，广泛应用于精密电子仪器、仪器等领域。