我们经常称不锈钢，但不锈钢只是一个泛称，SUS301不锈钢还包含着成千上万种国内外的不同型号，那今天上海墨钜整理了一份不锈钢的资料，希望能对大家有帮助。

SUS301不锈钢(不锈钢)简称耐酸不锈钢，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀性介质，或用不锈钢牌号称不锈钢;而耐化学腐蚀介质(酸、碱、盐等化学蚀刻)腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者的化学成分不同，所以它们的耐腐蚀性不同，普通不锈钢一般不耐化学腐蚀，而耐酸钢一般耐锈蚀。“不锈钢”一词不是简单地指一种SUS301不锈钢，而是指一百多种工业用不锈钢，每一种都在其特定的应用领域中得到了很好的发展。成功的关键是首先找到钢材的用途，然后确定正确的钢材类型。通常只有六种建筑用钢。它们都含有17%至22%的铬，而精钢也含有镍。钼的加入可以进一步提高大气的腐蚀性，特别是对含氯大气的耐腐蚀性。

那接下来上海墨钜具体以SUS301为例为大家整理一份具体又实用的资料，可便于你们采购了解做为参考。

SUS301管材规格

下面，有关SUS301不锈钢的成分及性能介绍：

SUS301不锈钢  17Cr-7Ni不锈钢

SUS301特性：SUS301(17Cr-7Ni)不锈钢经冷加工后可得到高强度。

SUS301不锈钢用于铁路车辆、带式输送机、螺栓和螺母、弹簧等。

化学成份：

碳 C ：≤0.15;

硅 Si：≤1.00;

锰 Mn：≤2.00;

硫 S ：≤0.030;

磷 P ：≤0.035;

铬 Cr：16.00～18.00;

镍 Ni：6.00～8.00;

SUS301对比304含有低Ni,Cr及高N成分，通过冷加工可以达到高强度。

SUS301对比普通钢种, 有优秀的高温强度,抗疲劳强度及耐腐蚀性，使用在电车达到重量轻。

特点:

(1)冷加工变形后得到高强度和硬度；

2）对比普通钢种, 有优秀的高温强度,抗疲劳强度及耐腐蚀性，使用在电车达到重量轻，降低成本SUS301(17Cr-7Ni)经冷加工后可得到高强度。用于铁路车辆、带式输送机、螺栓和螺母、弹簧等。 

SUS301缺陷分析

(1)SUS301氧化

金属钢坯在加热炉中与氧化气体反应生成氧化物，称为氧化。氧化层的产生不仅会导致金属的燃烧，而且会降低锻件的表面质量和尺寸精度。当锻件氧化皮深度超过加工余量时，可报废。

(2)SUS301脱碳

这种脱碳被称为脱碳，即金属表面的碳在加热过程中与氧和其他介质发生反应。脱碳降低了表面硬度和耐磨性。当脱碳层厚度小于加工余量时，不会对锻件造成损伤;否则会影响锻件质量。通过快速加热，在钢坯表面涂上保护层，在中性介质或还原性介质中加热，可以减缓脱碳的速度。

(3)SUS301过热

由于加热温度过高或高温保温时间过长导致金属毛坯晶粒尺寸过大的现象称为过热。过热会降低坯料的塑性，降低锻件的力学性能。为此，要严格控制加热温度，尽量缩短保温时间，防止出现过热现象。

(4)SUS301过烧

金属坯料的加热温度远远高于初始锻造温度。晶界氧化熔化现象称为过烧现象。燃烧后，材料的强度严重降低，塑性很差，一旦锻造成碎片，是无法治愈的。因此，应严格执行正确的操作规程。

(5)SUS301裂纹

大型锻件受热时，如加热炉温度过高或加热速度过快，锻件核心与表面温差过大，导致内应力过大，产生裂纹。因此，在加热大型锻件时，要防止炉温过高和加热速度过快，一般应采用防热措施。

以上为上海墨钜2019SUS301新资料

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